YTF-400Ⅱ型液压轨缝调整器制造专家!电话:18953724511 / 18605374511
通过GB/T 19001-2000 idt ISO 9001：2000质量管理体系认证一、适用范围YTF-400Ⅱ型液压机轨缝調整器使适用各种类型道轨的线路图調整轨缝家庭作业。该选果机极具推大和拉小轨缝每种基本作用，推轨、拉轨均可，作业简单🍸方便，运行学习效率，极具防“卡死”基本作用，适用可靠等基本特征。 二、主要技术参数1.额定负载拉、推轨力 🍷 400kN 2.油缸连杆运作旅行路线 140mm3.额定的压力差 52MPa4.负载生产率 ≥2.0mm/次5.手柄进行扭矩 ≤450N·m6.整个设备水平（含液压装置油） ≤133kg三、基本结构与工作原理 ㈠常规形式：通常由走路轮、斜铁、卡具体、安会销、重设压簧、安会下道装备、机油箱、油缸、真空泵、进水口阀、回油阀、拉杠等大部分构成的。 最主要的结构的如图所示：1前冲压模具体、2火塞杆、3油缸、4回油阀（另一个侧为紧急回油阀）、5中冲压模具体、6撑杆、7斜铁（6块）、8后冲压模具体、9大安全管理性高销、10扳把、11助力泵摇杆、12油缸、13恢复气弹簧、14小安全管理性高销（二个）。㈡运作操作过程：1、过大轨缝时（即推轨）：食用前车床卡具设计体1与中车床卡具设计体5，后车床卡具设计体8不加入上班，确认以下注塞泵泵将液压机油压机入双油缸中，活塞环2向外外伸，前、中车床卡具设计体中的斜铁绑住几条铁轨后，促进铁轨使几条铁轨间的破损的缝隙过大，才能做到修整轨缝的的。2、缩小轨缝时（即拉轨）：使用中夹具体5与后夹具体8，前夹具体1不参与工作。通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞向外伸出，经拉杆6使中夹具体和后夹具体内的斜铁夹住两条钢轨后，拉动钢轨使两条钢轨间的缝隙缩小，从而达到调整轨缝的目的。 四、使用方法和保有效的采用与护肤，对以确保机具的正确本职工作和延缓其采用使用期限还具有主要反应，运写作者应充分浏览本介绍书，以清楚各口构成和反应。㈠、利用前体检1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3，夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。2、控制部份可不可以具备灵活性高信得过。3、回油阀开闭有没日常，各液压系统件办公有没日常。4、各接入防松脏器可否摔松和有没有漏油现像。㈡、控制步驟1、将机具置放被校准的两头道轨线接头处，需求推轨时，使轨缝坐落前组合组合卡具设计体1与中组合组合卡具设计体5左右，需求拉轨时，使轨缝坐落中组合组合卡具设计体5与后组合组合卡具设计体8左右。2、向右搬动对应车床夹具设计体上的使用扳把10使车床夹具设计体落在铁路钢轨上。3、顺时钟装紧回油阀4，用操控杆摇头助力泵摇杆11，使夜压油填写工作上油缸3中，当活塞环2长度20mm后，斜铁则可夹到铁路钢轨，坚持摇头操控杆即能完成调正轨缝做业目地。4、注意！推轨时，应♔向上轻拉后夹具体8上的扳把，使斜铁与钢轨不拉触；拉轨时，应向上轻拉ဣ前夹具体1上的扳把，使斜铁与钢轨不拉触。5、每晚轨缝整改完了应按逆时针导向先旋开回油阀，最后往右搬动扳把10抬起斜铁，使上班油缸缸筒在拉簧功用下恢复，即已完成1次上班配置。（超声波焊接机具有两回油阀，当在当中其中一个出问题时，打开另其中一个回油阀，只能使油缸恢复，从而提高了超声波焊接机的健康效能。）6、达到作业管理后，往上走搬动各车床夹具体上的扳把10，进行棘爪将走行轮落在道轨体上，普及至下一轨缝处或整个机械下道。7、油槽内应设鱼缸底滤阀，其负荷在上市前已调节至52MPa，当过载过大时，鱼缸底滤阀卸荷，最后担保机具使用的平安。8、如推轨选择题量大，觉得拆出后工装夹具体8及支撑杆6，缓解电脑整机安全性能。㈢故障问题排除故障
五、安全下道装置的使用 适用轨缝调正器调正轨缝时，主要是因为铁路铁轨肥边很多，适用工作不好等原故，概率发现斜铁卡在铁路铁轨上，使空机不能下道，经济危机驾驶健康。远程服务器还拥有安全性高下道提升装置，工作的方式下述：㈠推轨修改轨缝时（即变高轨缝）：当回油阀已点击，朝上扳动前、中工装夹具体上的扳把，斜铁不允许尽早脱开，活塞杆在重设气弹簧13的功能下不允许重设，即造成“卡死”干涉现象，分下述二种症状参与运作下道：1、如果拆除后夹具体8及拉杆6进行作业，当发生“卡死”现象时，拔下前夹具体1上的两个小安全销14，前夹具体与整机脱开，活塞在复位弹簧的拉动下复位，然后向上扳动前、中夹具体上的扳把斜铁即可脱开，如斜铁仍不能脱开，可在前、中夹具体安装扳把一侧分别沿钢轨水平轴线敲打（注意：不得敲打斜铁，否则斜铁越打越夹紧）。斜铁即能脱开，这时迅速将分为两体的轨调器搬移下道。2、如不拆除违建后车床冲压模具体8及撑杆6来开始做业，当發生“卡死”想象时，按以上的方式 来开始操作使用，所与众不同的是，搬移下道时，时需搬移中车床冲压模具体下道，最后将前车床冲压模具体实现撑杆和后车床冲压模具体一整块下道。㈡拉轨调控轨缝时（即降低轨缝）：当回油阀已张开，上移扳动中、后治具体上的扳把，斜铁没能顺遂脱开，汽缸没能回零而会出现“卡死”干涉现象时，拔下前、后治具体上的3个大健康安全销，拆出两头拉杠，汽缸回零，上移扳动中、后治具体上的扳把或用综上所述方法步骤敲击中、后治具体，斜铁即能脱开，然而短时间将后治具体简述余大部分搬移下道。六、安全操作规程1 可用于的范围本标准规范规范了适用夜压轨缝調整器（如下全称“轨调器”）調整轨缝做业应遵守规则的安全卫生操作步骤规范要求。本工程可用作于夜压轨调器整改轨缝运行。2 应急防护衣2.1按铁道部《铁路交通工务健康平安方式》的有关的规程，结构施工作业和确定健康平安防护栏。2.2在按要求設置保护后功能采取的调整轨缝工作。2.3轨调器应具备有能使神经细胞立刻脱离的平安的防碰杆传动安全装置及邮件附件。严禁选用不平安的防碰杆传动安全装置的轨调器。3 防护操作的法律法规3.1控制者应经的技术指导完成，持证执证上岗。3.2进行者应细心阅览轨调器用到说书，清楚该食品的的结构、性能方面和把握用到最简单的方法，并应所知本工程的符合要求。3.3运行前详细检修机具各个部门件应原样无损格式，液压油缸软件不透漏，安全性高汽车防撞提升装置应信得过有效率，回油阀回油应正常人。3.4铁路钢轨肥边低于6mm上面时取缔的使用轨调器，以免斜铁添加肥边可能会导致轨调器未能日常复位键下道。3.5轨调器防止在铁轨时应先锁紧回油阀，运营手柄使气缸杆变压器空载伸长20mm～30mm后，再让斜铁绑住铁轨实现选择题。3.6施工作业时若轨调器發生错误，应撤出钱路解决错误。3.7按规范要求开展轨调器的保修保养和保修，使其位于好的方法睡眠状态。不应当应用具有系统故障的轨调器完成作业答案。3.8当机具食用中的发生的“卡死”道轨不下道时，对机具可靠下道装置设备实操的人员不可短于两个，并在作业题上升行安排，明确的每位人的岗位工作职责，保持机具在“卡死”现状的发生的后短时间脱离下道。七、其他1、重复抄送见成品包装箱单2、商品设备卖掉后5年内，因商品设备产品问题干扰便用，企业负责管理维修服务、拆卸。
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